지게차 어셈블리

이전 솔루션 :

업게를 선도하는 지게차 제조업체에서 슬롯 스프링핀을 주철구성품과 강철 구성품 두가지 부품에 조립 및 연결작용에 적용되는 조립과정에 현존하는 문제를 해결하기 SPIROL를 연락하여 솔루션을 요청하였습니다. 당시 해당 제조업체는 지게차 한 대당 7개의 슬롯 핀을 망치를 사용하여 수작업으로 장착하고 있었습니다. 물림 현상의 슬롯 핀으로 인해 발생하는 비효율적인 생산성 문제뿐만 아니라 설치 과정에서 어셈블리 밑면에 손가락이 압착되는 사고, 회전근 개 건 등의 반복성 긴장 장애와 같은 문제에 시달렸습니다. 향후 이러한 부상을 방지하기 위해서 조임쇠와 설치 절차를 모두 바꿔야 한다는 점을 인정했습니다.

SPIROL 솔루션:

SPIROL에서 애플리케이션과 조립 공정을 분석한 후, 표준 하중 SPIROL^® 코일 스프링 핀으로 삽입력을 크게 감소시킬 수 있다는 점에 실천하여 왔습니다. 또한 기존 망치를 사용하여 핀을 장착하기 보다는 공압식 망치와 CXA 및 CXD 핀 드라이빙 척의 사용을 제안했습니다. 반복성 긴장 장애를 완화할 뿐만 아니라 코일 핀에는 간극이 없다는 점 때문에 핀 맞물림 문제가 해소됩니다. 또한 코일 핀을 사용하면 제조업체에서 홀 공차를 넓힐 수 있고, 그 결과 삽입력이 3배 감소하고 조립 공정 시간도 절감되었습니다.

종합적인 성능 시험을 통해 제조업체는 기존 슬롯 스프링 핀 대비 코일 스프링 핀의 효율, 공압식 망치와 SPIROL® 핀 드라이빙 척을 사용한 설치 절차의 효율을 검증했습니다.

SPIROL과 협력을 통해 조립 공정을 개선하고 직원들의 부상을 방지할 해결책을 찾음으로써 지게차 제조업체는 최첨단 조임쇠의 채용, 조립 공정 안전성 증대, 전체 비용의 감축과 같은 쾌거를 올렸습니다. 작은 홀 공차 채용하고 작업자의 팔 힘에 의존하기 보다는 구멍 홀 공차를 넓히고 SPIROL 핀 드라이빙 척의 공압력을 사용함으로써 연간 180만 개의 망치를 폐기하지 않아도 되였으며, 의료 비용 및 시간 손실로 인한 비용도 감축할 수 있습니다.

무료 응용 엔지니어링 지원: SPIROL애플리케이션 엔지니어가 고객의 애플리케이션 요구를 검토하고 고객설계팀과 협력하여 최상의 솔루션을 추천합니다.