연료 증발 캐니스터 강성강화

업계를 선도하는 연료 시스템 업체가 차량 배출 계통의 일부로 새로운 증발 캐니스터를 설계했습니다. 이 어셈블리는 플라스틱과 석탄을 통해 휘발유 가스가 필터링되는 챔버, 가스가 흐를 수 있는 원통형 호스가 장착된 뚜껑으로 구성됩니다. 기존 설계에서는 플라스틱 호스 장착물이 강화되지 않아 이 OEM은 연료 계통 수명 전반에 걸쳐 구조적 무결성을 유지할 수 있을지 우려하고 있었습니다.

강화 구성품은 자체 고정식이고 부식성이 심한 환경에 견뎌야 하며 가스가 중앙을 자유롭게 흐를 수 있어야 했습니다. 고객은 처음에 슬롯 핀을 사용하여 플라스틱 관을 강화하는 것을 고려했습니다. 하지만 애플리케이션에 가장 적합한 구성품 판단을 위해 SPIROL에 지원을 요청하게 되었습니다.

애플리케이션 평가를 마친 SPIROL 엔지니어링은 스테인리스강 저하중 코일 스프링 핀의 사용을 추천했습니다. 저하중 코일 핀은 자체 고정식이라는 점에서 슬롯 핀과 유사하지만 플라스틱 관을 손상시킬 정도로 과도한 힘을 가하지 않는다는 점에서 슬롯 핀과 다릅니다. 코일 핀은 300 시리즈 스테인리스강에서 제조되어 부식 위험이 없습니다. 스테인리스강이 얇은 층으로 둘러쌓여 있는 저하중 코일 핀은 최대 내부 직경을 가진 표준 스프링 핀이기 때문에 핀 중앙을 통한 기능적 가스 유량이 극대화됩니다.

저하중 코일 핀의 스프링 속성으로 인해 구조적 무결성이 뛰어나며 관련된 유연성으로 인해 플라스틱 호스트에 균형이나 변형이 발생하지 않습니다.

고객의 원래 샘플 요청에 대해 SPIROL에서 선제적 대응을 한 결과 고객의 애플리케이션 문제를 해결하는 정식 추천을 하고 응답성과 기술 지원에 대한 고객의 기대 수준을 초과했습니다.

무료 애플리케이션 엔지니어링 지원 : 당사의 엔지니어 직원은 귀하의 애플리케이션 요구 사항을 검토하고귀사의 설계 팀과 협력하여 최저 총 조립 비용으로 최상의 솔루션을 추천합니다.