하부 엔진 블록
래더 프레임 또는 베드플레이트 어셈블리라고도 하는 하부 엔진 블록은 주 베어링 캡을 솔리드 캐스트 몸체에 통합하도록 설계됩니다. 대부분의 OEM은 2품 방식으로 엔진을 생산할 경우 향상된 NVH(소음, 진동 및 잡소리)를 위해 방사 소음을 직접 제어하는 견고한 설계가 제공된다고 판단합니다. 모든 하부 블록 애플리케이션에서 하부 블록과 주 엔진 블록 간에 일정 유형의 정밀 정렬이 필요합니다. 고정 베어링 캡을 사용하는 대부분의 애플리케이션에서 주 보어를 가공하기 전에 2개 블록을 정렬하고 조입니다. 가공 공정이 완료되면 각 절반 2개를 분해하여 일부 내부 하위 부품을 수용하며 재조립 시 선택한 위치 결정 형상이 50미크론의 2점 최대 공차를 지원해야 합니다.
시간이 흐르면서 업체들이 하부 블록 애플리케이션을 위한 다양한 정렬 솔루션을 모색해온 것을 SPIROL은 목도해 왔습니다. 기존에는 가공 솔리드 다월, 그라운드 핀, 솔리드 핀 및/또는 분말 금속 다월이 사용되었습니다. 현재는 구성품 간에 원하는 정렬을 수행하는 훨씬 비용 효율적인 옵션들이 있습니다.
스프링 다월, 다월 부쉬 및 코일 핀 등 스프링 얼라인먼트 솔루션은 최저 장착 비용을 가능하게 하므로 모든 정렬 애플리케이션에 고려해야 합니다. 매우 작은 위치 공차가 요구되는(50미크론 이하) 애플리케이션에는 제조업체가 구멍 처리를 위해 특별 조치를 취하지 않는 한 정밀 정렬이 필요합니다. 정밀 정렬 시나리오에서 SPIROL GD100 그라운드 할로우 다월은 가공 또는 분말 금속 얼라인먼트 핀의 뛰어난 대체품입니다. SPIROL 그라운드 할로우 다월은 ISO 8734에 따라 표준 그라운드 솔리드 다월을 직접 대체하도록 설계되었습니다. 이 제품은 중심선 공차와 정밀 정렬이 필요하고 20 µm 이내의 중요 정렬을 유지하는 경우에 사용됩니다.
이 특정 애플리케이션을 위해 SPIROL 엔지니어링은 표준 ϕ10mm 그라운드 할로우 다월로 솔리드 가공 다월을 대체µm할 것을 권장했습니다. 이를 통해 고객은 삽입력을 줄이고 다월 무게를 50% 이상 줄였습니다. 또한 연간 100,000달러 이상의 비용을 절감할 수 있었습니다!
무료 애플리케이션 엔지니어링 지원 : 당사의 엔지니어 직원은 귀하의 애플리케이션 요구 사항을 검토하고귀사의 설계 팀과 협력하여 최저 총 조립 비용으로 최상의 솔루션을 추천합니다.
왜 스피롤과 협력해야 합니까 ?
우리의 주요 목적은 조립 비용 절감을 촉진하고 제품 품질을 개선하며 전반적인 경쟁력을 향상 시키는 자원이 되는 것입니다.또한 스피롤은 다음을 제공합니다.