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中国DIN EN 16983 디스크스프링
(이전 DIN 2093)
스피롤은 시리즈 A, B, C의 DIN EN 16983(이전 DIN 2093) 그룹 1 및 2 디스크 스프링의 전체 범위를 제공합니다. DIN 지정 크기 외에도 스피롤은 외부 직경이 Ø8mm ~ Ø200mm인 제품을 가지고 있습니다. 스피롤 표준 디스크 스프링은 DIN EN 16984(이전 DIN 2092)의 표준화된 계산을 중심으로 설계되었으며 DIN EN 16983(이전 DIN 2093)에 명시된 모든 재료, 치수 공차 및 품질 사양을 충족하면서도 확장된 직경 을 제공합니다. DIN 표준에 포함되지 않은 두께 조합. 표준 재료에는 탄소강 및 합금강이 포함되며 둘 다 인산아연 및 오일의 보호 코팅으로 마감됩니다.
단일 디스크 스프링 외에도 SPIROL은 조립이 쉽도록 천공 탭이 있는 수축 랩으로 포장된 맞춤형 구성으로 미리 쌓은 디스크 스프링도 제공합니다.
애플리케이션 엔지니어링 지원: 제품에 적합한 디스크 스프링 스택을 선택하는 데 도움이 필요하면 기술 지원을 요청하십시오! 도와드리겠습니다!
디스크 스프링 제품
DIN EN 16983(이전 DIN 2093) 범위
스피롤은 전체 범위의 DIN EN 16983(이전 DIN 2093) 그룹 1 및 2 디스크 스프링을 시리즈 A, B 및 C로 제공하며 외경은 8mm ~ 200mm입니다.
스피롤 표준 디스크 스프링 범위
DIN 지정 크기 외에도 스피롤은 고객의 다양한 요구를 충족시키기 위해 자체 표준 크기 범위를 보유하고 있습니다. 스피롤 표준 디스크 스프링은 DIN EN 16983(이전 DIN 2093)에 명시된 모든 재료, 치수 허용 오차 및 품질 사양을 충족하지만 직경 및 두께 조합은 DIN 표준에 포함되지 않습니다.
추가 디스크 스프링 옵션
찾으시는 제품이 없습니까 ?
표준 제품에 필요한 직경, 두께, 재료, 마감 또는 수량의 디스크 스프링을 찾을 수 없거나 제품에 가장 적합한 디스크 스프링 또는 디스크 스프링 스택이 무엇인지 확실하지 않은 경우 엔지니어링 지원을 요청하십시오. 귀하의 애플리케이션에 가장 비용 효율적인 솔루션을 찾는 데 도움을 드릴 것입니다.
어플리케이션 성공 사례
헤비 듀티 직각 드릴의 기계식 클러치 디스크 스프링 스택
고객의 도전:
저명한 수공구 및 전동 공구 회사의 수석 엔지니어는 새로운 경량, 소형 및 휴대용 헤비 듀티 직각 드릴을 위한 최상의 디스크 스프링 설계를 결정하는 데 도움을 받기 위해 SPIROL에 연락했습니다.
스피롤 솔루션:
- SPIROL 기술팀은 특정 힘과 처짐 요구 사항을 충족하기 위해 직렬로 적층된 두 개의 특수 디스크 스프링을 설계했습니다.
- 디스크 스프링은 기존 코일 스프링에 비해 더 적은 공간에서 더 높은 하중 용량을 제공하므로 설계자가 공구를 더 작게 만들 수 있습니다.
- 주로 정적 응용 분야에서 사용되는 Belleville 와셔와 달리 디스크 스프링은 매우 역동적인 응용 분야에서 비할 데 없는 예측 가능성, 신뢰성 및 피로 수명을 제공합니다.
- 고객은 SPIROL과 파트너 관계를 맺고 우리의 권장 사항을 통합함으로써 비용이 많이 드는 개발 시간을 최소화하고 새로운 고품질 드릴을 시장에 자신 있게 출시했습니다.
기계식 제동 시스템의 디스크 스프링
고객의 도전:
오프 하이웨이 장비용 유압 작동식 제동 시스템 제조업체는 고장 발생 시 어셈블리를 백업할 수 있는 안정적인 페일 세이프 시스템 설계 지원을 위해 SPIROL에 접근했습니다. 유압 씰이 손상되거나 유압 실린더가 어떤 이유로 압력을 잃으면 브레이크가 작동하지 않습니다. 추가적인 페일 세이프 시스템이 없으면 이 설계만으로는 신뢰성이 제한됩니다.
스피롤 솔루션:
- SPIROL 엔지니어링은 디스크 스프링을 권장합니다. 예측 가능성, 높은 신뢰성 및 비할 데 없는 피로 수명으로 인해 디스크 스프링은 이러한 안전 장치 브레이크 메커니즘과 같은 중요한 응용 분야에서 다른 모든 유형의 스프링보다 선호됩니다.
- 정상적인 상황에서 유압 시스템은 직렬로 쌓인 디스크 스프링에 일정한 압력을 유지합니다. 압력이 유지되지 않으면 디스크 스프링 스택이 감압되어 제동 메커니즘이 작동합니다.
- 압축 스프링 또는 웨이브 스프링은 브레이크를 작동시키는 데 필요한 힘(사용 가능한 공간 내에서)을 제공할 수 없습니다.
- 이 중요한 응용 분야에서 Disc Spring의 성능과 예측 가능성 수준은 제품 품질을 개선하고 전반적인 안전성을 보장합니다.
터렛 펀치 프레스 어셈블리
고객의 도전:
기존의 터렛 펀치 프레스 도구 설계는 코일 스프링(다이 스프링)을 활용하여 다이의 스트리핑 메커니즘을 용이하게 합니다. 전통적인 프레스에서 재료 유형 및 재료 두께의 옵션은 코일 스프링이 짧은 선형 거리에서 높은 힘을 생성할 수 없기 때문에 제한됩니다. 이 성능이 필요한 경우 코일 스프링은 성형품의 품질과 제조 공정의 효율성에 부정적인 영향을 미칩니다.
스피롤 솔루션:
- SPIROL 디스크 스프링은 코일 스프링보다 더 크고 일관된 스트리핑력을 제공할 수 있으며 직렬로 쌓을 때 더 적은 공간을 필요로 합니다.
- 동일한 스프링율을 달성하려면 코일 스프링이 디스크 스프링 스택보다 7배 커야 합니다.
- 디스크 스프링 스택은 터렛 펀치 프레스 툴링의 발전에 중요한 구성 요소가 되었습니다.
로컬 디자인. 글로벌 공급.
스피롤은 귀사의 설계를 지원하기 위해 전 세계에 애플리케이션 엔지니어를 두고 있으며, 최첨단 제조 센터와 전 세계 물류센터의 지원을 받아 제품 배송 과정을 단순화합니다.
만약 파스너 관련하여 제품 생산에 문제가 있다면 당사의 엔지니어가 도움을 드릴수 있습니다. 귀사의 엔지니어링 요구사항에 대한 효율적인 솔루션을 추천하는 것이 스피롤의 역할입니다. 전화를 주시거나 아래 양식을 작성하여 보내 주시기 바랍니다.
+86 21 5046 1451